10月03日讯 法国媒体队报著名记者Arnaud Hermant撰写巴黎圣日耳曼专栏。

普瓦西正力争赢得第二次“胜利”。继2016年成功拿下巴黎圣日耳曼训练中心——即“PSG园区”——的项目后（该中心于2023年7月投入使用，并计划于2024年11月正式揭幕），这座位于伊夫林省的城镇如今又希望能被选中，为这支曾两夺欧冠冠军的球队建造未来的主场球场。

为了在与马西（Massy，位于埃松省）及巴黎（针对王子公园球场方案）的竞争中脱颖而出，普瓦西正全力以赴，力求打动巴黎圣日耳曼俱乐部的管理层。

9月初，在俱乐部宣布将于10月12日所在周针对三个候选城市召开新一轮指导委员会会议之前，一封长达三页的信函被寄送给了巴黎圣日耳曼首席执行官维克托里亚诺-梅莱罗。

信函抄送了法兰西岛大区主席兼大区交通局主席瓦莱丽-佩克雷斯（Valérie Pécresse，共和党人）、法兰西岛大区省长乔治-弗朗索瓦-勒克莱尔以及伊夫林省省长布里斯-布隆德尔。

这封信函（《队报》已获悉其内容）由伊夫林省省议会主席皮埃尔-贝迪耶（Pierre Bédier，无党派右翼）、大巴黎塞纳-瓦兹城市共同体主席塞西尔-扎米特-波佩斯库（Cécile Zammit-Popescu，无党派右翼）以及普瓦西市长桑德琳-贝尔诺-多斯-桑托斯（Sandrine Berno Dos Santos，共和党人）共同签署。

这些联名签署人展现了当地各方力量的团结一致，共同致力于推动普瓦西的申办方案取得成功。

信函在简要回顾了巴黎圣日耳曼自1970年以来与伊夫林省这一地区的深厚渊源后，强调指出：球队在欧冠赛场上取得的两次成功，在一定程度上得益于俱乐部在普瓦西建立的超现代化设施。

信中写道：“将双方合作关系提升至新高度的构想已酝酿一年有余，其中包括利用Stellantis公司位于普瓦西的部分土地建设俱乐部新球场项目。该地块距离俱乐部新训练中心（以及巴黎圣日耳曼的前训练基地）不到5公里；若项目落成，俱乐部将形成一种在欧洲乃至全球都堪称独一无二的高密度多点布局。”

省议会承诺协助落实土地事宜

信函透露，除了需要一块约100公顷的土地（最低要求50公顷）及一座可容纳8万人的球场外，巴黎圣日耳曼俱乐部还计划建设一座容纳2万人的室内场馆，以及“打造国际级地标性目的地所需的各类配套设施”。该项目预计于2035年投入使用。

三位政界人士继而表示：“经过多轮磋商（特别是与俱乐部在指导委员会会议上的沟通），我们认为已规划出一项能够满足俱乐部需求的方案。”

来自伊夫林省的民选官员强调，如果巴黎圣日耳曼能在该汽车制造商的土地上建造球场，将有助于保留现有的2000个工作岗位。

省议会重申，必要时将全力协助落实土地征用事宜。信函随后探讨了道路及铁路交通配套设施的升级需求（包括2027年开通的RER E线、2028年开通的T13有轨电车线路，以及重新启用位于项目地块旁的Quai Talbot车站），并对法兰西岛大区交通局此前估算的近5亿欧元工程费用提出了异议。

信中还特别强调，必须避免在比赛日造成普瓦西市中心的交通拥堵。

预计将于12月做出决定

信中总结道：“在下一次指导委员会会议召开之前，我们认为有必要与各位分享所有这些信息，以便向大家展示过去一年该项目所取得的进展及我们的共同愿景，同时也希望提醒各位注意那些我们认为必须解决的问题，从而继续推进这一合资项目。”

最终决定即将出炉：巴黎圣日耳曼最迟将于12月确定其新球场的选址。